TOP 10 легендарных авто XX века

Обзор лучших машин XX века


18 декабря 1999 года в Лас-Вегасе был объявлен победитель премии «Автомобиль века». О том, какие автомобили жюри признало лучшими за XX век — в нашем обзоре.

 

5 место — Porsche 911 (303 очка)

V место: Porsche 911
V место: Porsche 911

 

Легендарный Porsche 911
Легендарный Porsche 911


«Икона» Порше, 911 модель, стала пятым самым значимым автомобилем прошлого столетия. Porsche 911 стал первой и самой значимой работой Фердинанда Александра Порше — внука основателя компании. Классические 911-е оснащались 130-сильным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач. Серия 911 производится и по сей день.

4 место — Volkswagen Beetle (521 очко)

 

IV место: Volswagen Käfer
IV место: Volswagen Käfer

 

Легендарный «киноактер» VW Beetle Herbie с 53-м бортовым номером
Легендарный «киноактер» VW Beetle Herbie с 53-м бортовым номером


На четвертом месте расположился самый массовый серийный автомобиль в мире. С 1938 по 2003 год было произведено 21 529 464 машины. «Народный автомобиль» Volkswagen Maikäfer (майский жук) был разработан еще в 1931 году Йозефом Ганцем, однако окончательный вариант был создан силами Якоба Верлина, Фердинанда Порше и самого Адольфа Гитлера (фюрер лично участвовал в разработке дизайна). По заверениям последнего, каждая немецкая семья могла бы позволить себе такой автомобиль. С 1939 года прообраз «Жука» стоял на службе в Вермахте, после войны стал выпускаться для «гражданских». Кстати, официально, никаких Beetle-ов, Käfer-ов и Жуков не было: автомобиль назывался Volkswagen 1200 и 1600. Только в 1998 году был выпущен New Beetle — более современный аналог классического «народного автомобиля».

3 место — Citroën DS (567 очков)

 

III место: Citroën DS
III место: Citroën DS

 

DS президента Франции Шарля де Голля
DS президента Франции Шарля де Голля


Третье место досталось Citroën DS — автомобилю бизнес-класса для высших чинов. Разработка началась еще в 1935 году и секретно проходила во время фашистской оккупации Франции. Несмотря на неблагоприятные условия труда, инженеры смогли разработать целый ряд новаторских решений, которые помогли бы будущему автомобилю освоиться на разрушенных после войны французских дорогах. После долгих лет разработки, 6 октября 1955 года DS был представлен на Парижском автосалоне. К концу дня было получено 12 тысяч заказов на автомобиль. Оригинальность, комфортабельность и достойные технические характеристики стали главным козырем Citroën DS, который полюбился как обычным автолюбителям, так и многим политикам и знаменитостям.

2 место — Mini (617 очков)

 

II место: Mini Austin Se7en
II место: Mini Austin Se7en

 

Mini в разрезе
Mini в разрезе


Mini, производившийся с 1958 по 2000 годы стал вторым «автомобилем XX века» по мнению экспертов. 1956 году Леонард Лорд собрал команду из 8 человек и они начали трудиться над максимально компактным автомобилем. Машина с габаритами 3×1,2×1,2 м должна была вмещать четырех взрослых людей с багажом. 26 августа 1959 года начались продажи первой серии почти в 100 странах мира. В последствие выявлялось множество недостатков оригинальной конструкции, которые оперативно исправлялись в более новых моделях. Всего производилось более двух десятков различных модификаций Mini.

1 место — Ford Model T (742 очка)

 

I место: Ford Model T
I место: Ford Model T

 

Автомобиль XX века - Ford Model T
Автомобиль XX века — Ford Model T


Победителем в номинации стал Ford Model T. Автомобиль, производившийся с 1908 по 1927 годы стал первым широко известным в мире автомобилем. Он имел максимально упрощенную конструкцию, идеальную для массового производства, однако это ничуть не сказалось на комфортабельности и управляемости. Model T оснащался двигателем, мощностью 22,5 л.с. и был способен разгоняться до 70 км/ч. Всего было произведено 15 175 868 машин в нескольких странах мира.

+ Бонус: пять лучших номинантов, не попавших в финал

Rolls-Royce Silver Ghost

 

Rolls-Royce Silver Ghost
Rolls-Royce Silver Ghost


Автомобиль премиум-класса Rolls-Royce Silver Ghost выпускался с 1906 по 1926 годы. Как и многие машины компании, «Серебряный Призрак» отличался безупречным качеством, и, конечно же, невероятно высокой ценой. Кстати, на базе Silver Ghost был создан бронеавтомобиль Rolls-Royce Armoured Car, стоявший на вооружении британской армии вплоть до 1944 года.

Chevrolet Corvette Stingray

 

Chevrolet Corvette Stingray C2
Chevrolet Corvette Stingray C2


Лучшим Автомобилем XX столетия с инженерной точки зрения стал Corvette C2 Sting Ray. Знаменитый автомобиль был победителем множества гонок и соревнований. Он оснащался 425 и 435-сильным мотором V8, а эксклюзивная модель Grand Sport имела 550 л.с.. В 2013 году был представлен Stingray C7.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta

 

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta


Мощность известной гоночной модели Ferrari 250 GT Berlinetta SWB составляла от 240 л/с до 280 л/с. В разработке принимали участие опытные гонщики: Джиотто Биззарини, Карло Чити и Мауро Форжиери. Машина была признана одним из лучших спортивных автомобилей 1960-х годов, а также одной из лучших Ferrari за всю историю марки.

Bugatti Type 35

 

Bugatti Type 35
Bugatti Type 35


Легендарный Bugatti T35 был настоящим рекордсменом по количеству выигранных гонок. В среднем, он выигрывал около 14 гонок каждую неделю. На протяжение нескольких лет T35 удерживал несколько различных переходящих кубков. Мощность гонщика-рекордсмена составляла около 90 лошадиных сил.

Alfa Romeo Giulietta

 

Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta


Alfa Romeo Giulietta был впервые представлен на Туринском автосалоне в 1954 году, а производилась модель вплоть до 1965. Автомобиль оснащался двигателем, мощностью от 62 до 100 л.с. и разгонялся до 190 км/ч. Машина неоднократно подвергалась рестайлингу. В 1977 была запущена новая серия Giulietta.

+ Второй бонус: «Автомобиль века в России» — Газ-21 «Волга»

 

Легендарный ГАЗ-21
Легендарный ГАЗ-21

В истории советского автопрома стоит выделить легендарную «Волгу» — ГАЗ-21. В 1953 году дизайнер Лев Еремеев создал элегантный концепт «Волги», основываясь на современных тенденциях западного автомобилестроения. ГАЗ-21 даже превосходил по мощности многих своих конкурентов, например, Ford Zephyr Mk. II и Renault Frégate. Машина производилась с 1956 по 1970 годы. ГАЗ-21 широко использовался в различных спецслужбах: от «ГорГаз-а» до такси. Всего было выпущено 639478 экземпляров.

Источник

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Thanx: