Я уже писал о
В 1946 году, сразу после ухода со службы в американских войсках, автомеханик Alex Xaidis создал фирму So-Cal Speedshop. Финансов в кармане водилось не так много, но хотелось погонять — американский «Самоделкин» начал развивать скоростные характеристики не за счет мощности двигателя, а за счет аэродинамических свойств.
Инженер-самоучка приобрел подвесной топливный бак самолета Lockheed P-38 Lightning в форме почти идеальной капли на свалке — и с армейской изобретательностью прикрепил его к шасси, как корпус. «Стальное сердце» разместил в задней части машины — поэтому развесовка машины сместилась в сторону задних колес, что для ралли, является положительным фактором.
Движок установленный на Lakester, даже в конце сороковых не впечатлял своей производительностью. Это был 4,8-литровый атмосферный двигатель Ford V8 без нагнетателя и специального топлива. Но скорость, которую развивал «бак на колесах», была впечатляющей — 320 километров в час! Да, сам внешний вид автомобиля не мог оставить равнодушным никого.